粉末冶金发展与汽车行业的关系

来源： 更新：2006-06-05 点击：1667

      粉末冶金是一门制造金属粉末和以金属粉末（包括混入非金属粉末者）为原料，用成型--烧结法制造材料与制品的技术。广义而言，它也包括以氧化物、氮化物、碳化物等非金属化合物粉末为原料,用成形-烧结制造材料和制品的技术。我国粉末冶金机械零件工业诞生于1958年，经过40多年发展，现已初具规模。根据文献记载，我国粉末冶金机械零件生产企业共计289家，铁粉生产企业43家。进入1990年代以来，由于汽车-摩托车工业和家电工业的快速发展，市场需求促进了粉末冶金零件工业的高速成长。众所周知，1992年到1999年是我国汽摩行业大发展的阶段，而同时，冶金零件总产量增长了73.6%，和铁基结构零件增长了256%，在这中间，摩托车零件的市场占有率增长最快。可以说，粉末冶金的发展与汽车－摩托车的发展是相辅相承的，它几乎适用于汽－摩的每一个零件：凸轮、齿轮、链轮、杆件、紧固件、结构支架、轴承、叶轮及液压件....那么是什么原因使这两者结合如此紧密呢？这要从粉末冶金结构零件的技术-经济特点说起。
      1．材料利用率高，即节材。
      2．能耗低，即节能。
      3．生产批量愈大，生产成本愈低，非常适合于汽－摩行业的大批量生产。
      4．可根据零件的使用功能，配制合适的材料成分。
      5．可采用组合烧结、注射成形等方法，制造出用任何切削加工方法都制造不出来的形状复杂的零件，能满足汽－摩行业产品型号不断更新的需要。
      6． 用粉末冶金法制造机械结构零件时，径向可达到的尺寸公差精度和表面粗糙度仅次于磨削加工。
      7． 装备先进的粉末冶金厂工作环境好，对工人或工厂周围无嘈声危害。
      8． 粉末冶金零件不产生任何需要处理的有毒物质，也不会给人类的生态系统增添任何污染物质。
      9． 对于生产零件新品种，粉末冶金的投资远低于其他生产方法。正是因为粉末冶金拥有如此多的优势，促使它与汽－摩行业一起抓住时代的机遇，得到了前所末有的快速发展。